CZECHS4MONTE

Nastupuje devětsetjedenáctka, jarní počasí dělá vrásky doprovodům

V roce 1968 se znovu potvrdilo, že Rallye Monte Carlo je nevyzpytatelná soutěž, při které hraje prim především počasí. Typicky lednová předpověď s nadílkou sněhu a ledu se během několika málo hodin změnila v téměř jarní počasí a zejména velkorysá příprava továrních týmů přišla vniveč. Kamiony navezené zimní pneumatiky s hroty byly k ničemu a letních byl tehdy v okolí Monaka zoufalý nedostatek. Problém s nevhodnými pneumatikami se pravděpodobně netýkal jezdců na škodovkách. Tovární tým Škoda startoval z norského Oslo s vozy Škoda 1100 MB upravenými ve skupině A2, J. Bobek s L. Hnatevičem a V. Bobek ml. s ing. Riegerem odstoupili shodně pro poruchu poloosy (zadřené unášecí klouby rozvodovky), Horsák s Motalem do Monte Carla dojeli, ale mezi šedesát nejlepších nepostoupili. Přes nepřesvědčivé výsledky přišla do AZNP objednávka na čtyři kusy Škoda 1000 MB Rallye. Ve startovním poli naše škodovky doplňovaly posádky s Trabanty a Wartburgy. Úspěšnější byli jezdci s Wartburgy, K. Otto s W. Strehlowem dokončili na 64. místě, Rüdiger s Griesem na 72.místě, následováni jezdci s Trabanty -  Asmus s Piehlerem dojeli na  75.místě, o dvě místa za nimi se umístili Ullman a Lange. Poláci se toho roku do Monaka vydali na novince roku 1967, sportovních vozech Porsche 911.  Zasada s Dobrzanskim skončili na 60. místě, Markowski s Wangratem nedojeli. Sestavu socialistických sportovců doplnili Bulhaři, bratři I. a K. Tchoubrikovovi (možná lépe Čubrikovovi) na voze Alpine Renault. Cíl ale nespatřili. Absolutní prvenství získali V. Elford a D. Stone na Porsche 911 typu T, následováni P. Toivonenem a M. Tiukkanenem na Porsche typu S. Finský matador R. Altonen s britským spolujezdcem H. Liddonem s Mini Cooperem S vybojovali třetí místo.  S exotickým japonským Datsunem dokázal H. Mikkola s A. Jarvim vybojovat 9. místo absolutního pořadí. Lusenius s Vituarvaarou s totožným vozem dojeli na 71. místě. 

Komentáře

Přispívat do diskuze mohou jen přihlášení uživatelé.

V diskuzi není zatím žádný příspěvek